Chevrolet Aveo 3 (2008), хетч 5-ти дв., 1.5L, мех.: сентября 2011

четверг, 22 сентября 2011 г.

Крест

Продолжаю эксперименты с шильдиком. Первый раз обклеил пленкой под карбон, и она продержалась почти месяц, потом повздувалась и в некоторых местах поотклеивалась.
Эксперимент номер 2, обклеил той же карбоновой пленкой, но после вскрыл несколькими слоями лака.
Сам значек еще не клеил, приклею после мойки.
Фото значка:

Усилитель

Подвернулся случай преобрести за недорого усилитель (хоть и бюджетный, но для меня пока хватит).
Раньше ездил с китайской пародией на саб, но вскоре там сгорел усилитель, и хоть там был и не супер бас, но все равно его мне не хватало.
На быструю руку бросил кабель от динамика саба к усилителю. Усилитель прикрутил к стойке для саба, в итоге получилась вот такая конструкция:

Теперь я снова слушаю более мение басовитенькую музыку :).
В планах сделать нормальный саб, единственное с чем пока не определился, так это где он будет размещаться.
Вариантов 2.
1. Стелс саб в левой части багажника.
2. Вместо задней полки короб с сабом как на тут

четверг, 15 сентября 2011 г.

ТО 10

Прошел ТО 10.
Фильтра, масло, стойки стабилизатора.

Бардачек

Имел неосторожность, положить на бардачок антискользящий коврик, который дают в подарок, в автозвуке. И вот результат:

Пришлось и бардачок обклеить пленкой под карбон. Впринципе делать этого не хотел, но эта гадость не отмывается ничем.

Плафон пасажирам

Также взял у официалов центральный плафон от ланоса. Мне он показался более подходящим, да и более легким в установке чем штатный:

Для установки, вырезал лекало, по нему отметил будущее отверстие:

Канцелярским ножом обшивка крыши режется очень легко:

Провода протянул через вырезанное отверстие, с помощью стальной проволоки, и подключил к штатному плафону, после контроллера плавного включения салонного света. Что дало независимо друг от друга плафонам управляться от одного контроллера.

Вот результат: